發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
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01月08日 2025年 |
到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) antofagasta |
船公司:- 中  轉(zhuǎn):- |
船期:- 航程:- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
05月26日 2022年 |
寧波到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) ningbo-antofagasta |
船公司:ONE 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:33天 |
$8345 | $9095 | $9095 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月03日 2021年 |
寧波到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) ningbo-antofagasta |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周4 航程:33天 |
$7537 | $8437 | $8637 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
11月12日 2020年 |
寧波到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) ningbo-antofagasta |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周4 航程:33天 |
$1338 | $1388 | $1388 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
09月15日 2020年 |
寧波到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) ningbo-antofagasta |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周4 航程:33天 |
$1740 | $1790 | $1790 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
08月24日 2020年 |
寧波到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) ningbo-antofagasta |
船公司:ONE 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周4 航程:33天 |
$1696 | $1946 | $1946 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月26日 2020年 |
寧波到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) ningbo-antofagasta |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周6 航程:33天 |
$1840 | $1990 | $1990 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
04月28日 2020年 |
寧波到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) ningbo-antofagasta |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):布韋那文圖拉 |
船期:周- 航程:31天 |
$1958 | $2120 | $2120 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
04月08日 2020年 |
寧波到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) ningbo-antofagasta |
船公司:ONE 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周4 航程:33天 |
$2344 | $2444 | $2444 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
02月17日 2020年 |
寧波到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) ningbo-antofagasta |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn): |
船期:周- 航程:38天 |
$1800 | $1900 | $1900 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
02月04日 2020年 |
寧波到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) ningbo-antofagasta |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn): |
船期:周- 航程:33天 |
$1936 | $2073 | $2073 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
01月13日 2020年 |
寧波到安托法加斯塔海運(yùn)費(fèi) ningbo-antofagasta |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn): |
船期:周- 航程:33天 |
$1965 | $2127 | $2127 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
智利英文:Chile
智利共和國(西班牙語:República de Chile)是位于南美洲的一個(gè)國家,西和南瀕太平洋,北靠秘魯,東鄰玻利維亞和阿根廷。為南美洲國家聯(lián)盟的成員國,在南美洲與阿根廷及巴西并列為ABC強(qiáng)國。
智利地處美洲大陸的最南端,與南極洲隔海相望,智利人常稱自己的國家為“天涯之國”。智利總共約有1,800萬人,種族以歐洲白人、混血族群居多,與另一國家阿根廷同樣,幾乎沒有非洲裔人口,其他則以本土原住民少數(shù)族群相對(duì)為多,整體公民組成素質(zhì)極高,因而智利教育高度發(fā)達(dá),其教育在發(fā)達(dá)國家普遍承認(rèn)。智利在新聞自由、人類發(fā)展指數(shù)、民主發(fā)展等方面也獲得了很高的排名,與南歐國家相媲美。社會(huì)相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)已開發(fā)的北美洲和歐洲國家,而近來還有許多亞裔移民跨越太平洋移居。
智利南北長(zhǎng)4300多公里,位于安第斯山脈與太平洋之間,東西平均寬度卻只有200公里(最寬處大約400公里左右),令國土看起來相當(dāng)狹窄,幾乎成為全世界國土最狹長(zhǎng)的國家之一,因此智利亦有“絲帶國”稱號(hào)。智利擁有非常豐富的礦產(chǎn)資源、森林資源和漁業(yè)資源。智利是世界上銅礦資源最豐富的國家,又是世界上產(chǎn)銅和出口銅最多的國家,享有“銅礦王國”之美譽(yù)。境內(nèi)的阿塔卡馬沙漠是世界旱極。此外,它還是世界上唯一生產(chǎn)硝石的國家。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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文茨皮爾斯 | ventspils | 拉脫維亞 | 文茨皮爾斯海運(yùn)費(fèi) |
馬耳他 | malta | 馬耳他 | 馬耳他海運(yùn)費(fèi) |
霍爾迪亞 | haldia | 印度 | 霍爾迪亞海運(yùn)費(fèi) |
倫訥 | ronne | 丹麥 | 倫訥海運(yùn)費(fèi) |
卡提爾港 | port cartier | 加拿大 | 卡提爾港海運(yùn)費(fèi) |
帕爾馬 | parma | 意大利 | 帕爾馬海運(yùn)費(fèi) |
苦盞 | khujand | 塔吉克斯坦 | 苦盞海運(yùn)費(fèi) |
瑞莫丹 | 10th of ramadan city | 埃及 | 瑞莫丹海運(yùn)費(fèi) |
米凱利 | mikkeli | 芬蘭 | 米凱利海運(yùn)費(fèi) |
北干巴魯 | pekanbaru | 印度尼西亞(印尼) | 北干巴魯海運(yùn)費(fèi) |