發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
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01月08日 2025年 |
到拉各斯海運(yùn)費(fèi) lagos |
船公司:- 中  轉(zhuǎn):- |
船期:- 航程:- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
07月27日 2022年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:MSC 中  轉(zhuǎn):LOME |
船期:周2 航程:34天 |
$6447 | $10847 | $11047 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月20日 2022年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:MSC 中  轉(zhuǎn):LOME |
船期:周3 航程:34天 |
$6449 | $10849 | $11049 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月09日 2022年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:PIL 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周2 航程:39天 |
$6884 | $10834 | $10834 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月08日 2022年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:COSCO 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周4 航程:28天 |
$6380 | $9580 | $9580 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月08日 2022年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:MSC 中  轉(zhuǎn):LOME |
船期:周3 航程:33天 |
$6450 | $10850 | $11050 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月06日 2022年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:COSCO 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周4 航程:28天 |
$6295 | $9395 | $9395 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月06日 2022年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:COSCO 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周4 航程:26天 |
$6394 | $9594 | $9594 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月06日 2022年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):TANJUNG PE... |
船期:周1 航程:37天 |
$6642 | $9692 | $9892 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月28日 2022年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周2 航程:32天 |
$6650 | $9700 | $9900 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月27日 2022年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:COSCO 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周4 航程:26天 |
$6288 | $9388 | $9388 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月25日 2021年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周2 航程:30天 |
$6331 | $10831 | $11031 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月03日 2021年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:COSCO 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周4 航程:28天 |
$6980 | $10830 | $10830 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
12月17日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:PIL 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周2 航程:39天 |
$2281 | $2781 | $2781 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
11月12日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:PIL 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周2 航程:41天 |
$2194 | $2594 | $2594 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
11月05日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周3 航程:30天 |
$2238 | $3038 | $3038 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
09月01日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周2 航程:32天 |
$1990 | $2540 | $2540 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
06月09日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周3 航程:32天 |
$1988 | $2538 | $2538 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
04月27日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周2 航程:30天 |
$1331 | $1681 | $1681 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
04月11日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):TANGIER |
船期:周6 航程:42天 |
$1795 | $2445 | $2445 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
04月03日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):TANJUNG PE... |
船期:周1 航程:37天 |
$1344 | $1694 | $1694 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月30日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:ONE 中  轉(zhuǎn):DURBAN |
船期:周1 航程:34天 |
$2248 | $2648 | $2648 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月09日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:OOCL 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周3 航程:30天 |
$1983 | $2533 | $2533 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
03月07日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):SINGAPORE |
船期:周2 航程:32天 |
$1334 | $1684 | $1684 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
01月17日 2020年 |
深圳到拉各斯海運(yùn)費(fèi) shenzhen-lagos |
船公司:ONE 中  轉(zhuǎn):DURBAN |
船期:周1 航程:35天 |
$2239 | $2639 | $2639 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
尼日利亞英文:Nigeria
尼日利亞聯(lián)邦共和國(英語:Federal Republic of Nigeria),簡稱尼日利亞,是西非國家,位于非洲的幾內(nèi)亞灣西岸頂點(diǎn),鄰國包括西邊的貝寧,北邊的尼日爾,東北方與乍得接壤一小段國界,正東則是喀麥隆。尼日利亞是全非洲人口最多的國家,全世界人口第七多的國家,全世界以黑人為主體的國家中人口最多的國家。
尼日利亞西接貝寧,東臨乍得及喀麥隆,北抵尼日爾。南部是幾內(nèi)亞灣。尼日利亞北部有阿達(dá)馬瓦高原、曼比拉高原、喬斯高原和奧布杜高原等,南部主要是尼日爾河下游沖積平原,東南邊境多山,沿海多沙洲、沼澤和潟湖。主要的河流有尼日爾河和貝努埃河。尼日利亞的首都原本為西南沿海的海港城市拉各斯,1991年12月遷都至地理位置位居全國國土正中央的阿布賈。尼日利亞擁有250多個民族,但最有影響的是豪薩-富拉尼、約魯巴、伊博三個部族。
尼日利亞過去賺取外匯的主要行業(yè)是農(nóng)業(yè)。尼日利亞在過去一度是世界上最大的落花生、可可和棕櫚油出口國以及椰子、柑橘類水果、玉米、御谷、木薯、山藥和甘蔗的重要生產(chǎn)國。尼日利亞有很多還未被大規(guī)模開發(fā)的礦物資源,包括天然氣、煤、礬土、鉭鐵礦、黃金、鐵礦石、石灰石、錫、鈮、石墨和鋅。盡管這些自然資源有很大的儲量,但該國的采掘工業(yè)還處于初級階段。尼日利亞的制造業(yè)包括皮革制造和紡織業(yè)(集中在Kano、Abeokuta、Onitsha和拉各斯),汽車制造(比如法國汽車制造商標(biāo)志和英國卡車制造商Bedford,現(xiàn)在是通用汽車的一個子公司),T恤、塑料制造和食品加工業(yè)。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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瓦提亞角 | vatia point | 斐濟(jì) | 瓦提亞角海運(yùn)費(fèi) |
法奧 | fao | 伊拉克 | 法奧海運(yùn)費(fèi) |
古羅克 | gourock | 英國 | 古羅克海運(yùn)費(fèi) |
派塔 | paita | 秘魯 | 派塔海運(yùn)費(fèi) |
錫尼什 | sines | 葡萄牙 | 錫尼什海運(yùn)費(fèi) |
普里 | puri | 印度 | 普里海運(yùn)費(fèi) |
奧尼洪加 | onehunga | 新西蘭 | 奧尼洪加海運(yùn)費(fèi) |
圣巴巴拉 | santa barbara | 美國 | 圣巴巴拉海運(yùn)費(fèi) |
艾茅斯 | eyemouth | 英國 | 艾茅斯海運(yùn)費(fèi) |
海岸角 | cape coast | 加納 | 海岸角海運(yùn)費(fèi) |