| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01月08日 2025年 |
到弗里敦海運(yùn)費(fèi) freetown |
船公司：- 中 轉(zhuǎn)：- |
船期：- 航程：- |
電詢 | 電詢 | 電詢 | |
| 06月09日 2022年 |
深圳到弗里敦海運(yùn)費(fèi) shenzhen-freetown |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：PORT KELANG |
船期：周1 航程：32天 |
$5949 | $11249 | $11449 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月07日 2022年 |
深圳到弗里敦海運(yùn)費(fèi) shenzhen-freetown |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周3 航程：44天 |
$6294 | $11394 | $11594 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月29日 2022年 |
深圳到弗里敦海運(yùn)費(fèi) shenzhen-freetown |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周2 航程：44天 |
$6299 | $11399 | $11599 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月25日 2021年 |
深圳到弗里敦海運(yùn)費(fèi) shenzhen-freetown |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：PORT KELANG |
船期：周1 航程：32天 |
$5988 | $10988 | $11188 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月03日 2021年 |
深圳到弗里敦海運(yùn)費(fèi) shenzhen-freetown |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周3 航程：44天 |
$6336 | $11136 | $11336 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月18日 2020年 |
深圳到弗里敦海運(yùn)費(fèi) shenzhen-freetown |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周3 航程：44天 |
$2245 | $3395 | $3395 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月15日 2020年 |
深圳到弗里敦海運(yùn)費(fèi) shenzhen-freetown |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：PORT KELANG |
船期：周1 航程：32天 |
$1937 | $2987 | $2987 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月06日 2020年 |
深圳到弗里敦海運(yùn)費(fèi) shenzhen-freetown |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周2 航程：50天 |
$1887 | $3287 | $3287 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月03日 2020年 |
深圳到弗里敦海運(yùn)費(fèi) shenzhen-freetown |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周6 航程：44天 |
$2432 | $4332 | $4332 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月02日 2020年 |
深圳到弗里敦海運(yùn)費(fèi) shenzhen-freetown |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：LOME |
船期：周4 航程：44天 |
$2446 | $4346 | $4346 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月29日 2020年 |
深圳到弗里敦海運(yùn)費(fèi) shenzhen-freetown |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：ALGECIRAS |
船期：周4 航程：30天 |
$1940 | $2990 | $2990 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
塞拉利昂英文：Sierra Leone
塞拉利昂共和國（英語：Republic of Sierra Leone），位于西非大西洋岸，北部及東部被幾內(nèi)亞包圍、東南與利比里亞接壤，首都弗里敦。
塞拉利昂境內(nèi)大部是丘陵、高原，地勢東高西低，一般海拔300-600米，最高峰為洛馬山脈（Loma Mt.）海拔1947米；沿岸多低地、沙洲和澙湖。
塞拉利昂熱帶雨林氣候，7、8月降水最多，多雷暴雨；年降水量內(nèi)陸在1000毫米以上，沿海達(dá)3000-4000毫米。
塞拉利昂人民生活水平低下，是全世界最貧窮的國家之一，無論是購買能力、健康長壽或是受教育程度都是世界后列，建設(shè)更是嚴(yán)重不足。由于礦產(chǎn)豐富，塞拉利昂的經(jīng)濟(jì)主要依賴礦業(yè)，尤其鉆礦業(yè)占了很大分量。其中最為世人所知的是從塞拉利昂開采的血鉆石以高價(jià)售出。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 尼烏波特 | nieuwpoort | 比利時(shí) | 尼烏波特海運(yùn)費(fèi) |
| 努克 | nuuk | 格陵蘭 | 努克海運(yùn)費(fèi) |
| 阿比讓 | abidjan | 科特迪瓦 | 阿比讓海運(yùn)費(fèi) |
| 魯珀特港 | prince rupert | 加拿大 | 魯珀特港海運(yùn)費(fèi) |
| 尼克羅 | niquero | 古巴 | 尼克羅海運(yùn)費(fèi) |
| 圣洛倫索 | san lprenzo | 阿根廷 | 圣洛倫索海運(yùn)費(fèi) |
| 伊泰阿 | itea | 希臘 | 伊泰阿海運(yùn)費(fèi) |
| 拉塞雷納 | la serena | 智利 | 拉塞雷納海運(yùn)費(fèi) |
| 盧甘斯克 | luhansk | 烏克蘭 | 盧甘斯克海運(yùn)費(fèi) |
| 瓦爾港 | wallhamn | 瑞典 | 瓦爾港海運(yùn)費(fèi) |
