張家港英文：zhangjiagang
張家港港共有生產(chǎn)性泊位13個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位13個(gè)，系船浮筒12個(gè)，內(nèi)河港池一座。
地處長(zhǎng)江下游南岸，處在江蘇省江陰與張家港兩市交界處的張家港市境內(nèi)，東距上海吳淞口144公里，西離南京222公里，北峙福姜沙為天然屏障，南以蘇、錫、常3市及所屬12市縣城鎮(zhèn)群體作依托。 目前港區(qū)內(nèi)尚未鋪設(shè)鐵路專用線，但港口后枕京滬鐵路，已與無(wú)錫站建立了聯(lián)運(yùn)，溝通了鐵水口轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)渠道。江蘇省在港區(qū)興建鐵路已有規(guī)劃。港口與蘇南地區(qū)均有公路相通，澄揚(yáng)公路拓寬40～60米竣工后，公路運(yùn)輸將更為通暢。距港口57公里的無(wú)錫與常州，分別建有碩放機(jī)場(chǎng)和奔牛機(jī)場(chǎng)，空中運(yùn)輸便捷。水路溯江而上，可與皖、贛、湘、鄂、川沿江各港相通；順流而下東出大海，可與我國(guó)南北沿海及世界各港通航；北經(jīng)通揚(yáng)運(yùn)河連接蘇北各地；南經(jīng)京杭運(yùn)河及太湖水系，貫通蘇南，并與上海和浙江的杭、嘉、湖地區(qū)相連。
堆場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)總面積27.36萬(wàn)平方米，其中倉(cāng)庫(kù)3.71萬(wàn)平方米，堆場(chǎng)面積23萬(wàn)平方米其中集裝箱堆場(chǎng)5.5萬(wàn)平方米.
生產(chǎn)用裝卸機(jī)械515多臺(tái)，起重類機(jī)械63臺(tái)，陸上起重機(jī)最大起重能力為40噸港作船舶作業(yè)船舶17艘，拖船5艘.
張家港永嘉集裝箱碼頭有限公司
永嘉集裝箱碼頭有限公司系中遠(yuǎn)（香港）集團(tuán)下屬香港裕航投資有限公司與張家港港務(wù)局合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。公司擁有集裝箱專用碼頭長(zhǎng)510米，前沿水深10米，配有各類的先進(jìn)機(jī)車80余臺(tái)輛；堆長(zhǎng)面積11萬(wàn)平方米，堆長(zhǎng)容量9000TEU；拆裝箱庫(kù)8000平方米。泊位年設(shè)計(jì)吞吐能力為25萬(wàn)TEU.有內(nèi)支線每周18班，國(guó)際支線有香港、日本、韓國(guó)每月20余班 泊位情況 集裝箱泊位2個(gè)，散貨泊位4個(gè)（含煤炭專用泊位1個(gè)），件雜貨泊位5個(gè)，木材泊位1個(gè)，化工泊位1個(gè)。還有內(nèi)河港池一座（26個(gè)1000噸的內(nèi)河泊位）。 現(xiàn)有各類倉(cāng)庫(kù)5萬(wàn)平方米，堆場(chǎng)60萬(wàn)平方米，化工儲(chǔ)罐42100立方米，各類裝卸機(jī)械500余臺(tái)，并有大量適合于各類貨物裝卸的通用和專用工索具。陸上起重機(jī)械最大起重能力為40噸，水上起重機(jī)械最大起重能力為32噸，港作船舶17艘，其中拖輪6艘，最大拖輪功率1910千瓦。碼頭最大靠泊能力為5萬(wàn)噸（減載9000噸）實(shí)際來(lái)船最大為6.8萬(wàn)噸（減載）。
張家港港務(wù)局港盛散貨裝卸區(qū)
該區(qū)有4萬(wàn)噸級(jí)深水碼頭1個(gè)，5000噸級(jí)長(zhǎng)江裝船泊位1個(gè)和內(nèi)河港池裝駁泊位16個(gè)；有堆場(chǎng)8000平方米，可堆存煤炭40萬(wàn)噸。
張家港港務(wù)局港埠裝卸作業(yè)區(qū)
該作業(yè)區(qū)是集鋼材、木材、礦石、硫磺、糧食、飼料、大型設(shè)備、間雜貨物等為一體的綜合性裝卸生產(chǎn)企業(yè)。該區(qū)擁有9個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位，碼頭岸線4000米；前沿水深-12.5米；各類裝卸機(jī)械230臺(tái)（40t門(mén)機(jī)、吊車、裝載機(jī)、豐田牽引車、25t叉車、40t吊、推耙機(jī)、挖掘機(jī)等），配套庫(kù)場(chǎng)有50萬(wàn)平方米，倉(cāng)庫(kù)10座，面積5萬(wàn)平方米（其中一座是晴雨全天候作業(yè)內(nèi)河起落駁的晴雨庫(kù)），作業(yè)區(qū)南部有長(zhǎng)達(dá)3公里的內(nèi)河港池，內(nèi)河船舶作業(yè)安全便捷。
張家港興菱化工儲(chǔ)運(yùn)有限公司
該公司是1997年8月由張家港興港合作會(huì)社與日本三菱商事株式會(huì)社合資成立，主要承擔(dān)液體化工的裝卸、儲(chǔ)存、分裝、及附帶運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司擁有碼頭一座，長(zhǎng)196米；堆存面積7萬(wàn)平方米；普通、不銹鋼及加熱儲(chǔ)罐19座，總?cè)萘窟_(dá)4萬(wàn)余噸；可承接2.5萬(wàn)噸級(jí)的化工船舶來(lái)港儲(chǔ)運(yùn)。江蘇江海糧油貿(mào)易公司張家港儲(chǔ)運(yùn)部張家港儲(chǔ)運(yùn)部是國(guó)家糧食系統(tǒng)第一個(gè)自建、自營(yíng)、自管的多功能糧油專用碼頭，主要承接國(guó)內(nèi)外糧食、油脂、飼料等進(jìn)出口物資的中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易以及加工業(yè)務(wù)。該儲(chǔ)運(yùn)部擁有萬(wàn)噸級(jí)泊位3個(gè)，總長(zhǎng)度600米；碼頭前沿水深11米以上；最大靠泊能力為6萬(wàn)噸級(jí)；埠外江中心有萬(wàn)噸級(jí)系泊帶纜浮筒3只；有中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)備庫(kù)容15.5萬(wàn)噸（其中立筒庫(kù)5.5萬(wàn)噸），規(guī)范化露天堆場(chǎng)5萬(wàn)平方米；儲(chǔ)油罐24只，可容數(shù)量達(dá)5.5萬(wàn)噸。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 甲米地 | cavite | 菲律賓 | 甲米地海運(yùn)費(fèi) |
| 博卡奇卡 | boca china | 多米尼加 | 博卡奇卡海運(yùn)費(fèi) |
| 博蒙特 | beaumont | 美國(guó) | 博蒙特海運(yùn)費(fèi) |
| 薩拉熱窩 | sarajevo | 波黑 | 薩拉熱窩海運(yùn)費(fèi) |
| 由良 | yura | 日本 | 由良海運(yùn)費(fèi) |
| 打拉根 | tarakan island | 印度尼西亞(印尼) | 打拉根海運(yùn)費(fèi) |
| 阿拉卡茹 | aracaju | 巴西 | 阿拉卡茹海運(yùn)費(fèi) |
| 喀斯喀特灣 | cascade bay | 澳大利亞 | 喀斯喀特灣海運(yùn)費(fèi) |
| 博克龍 | boqueron | 古巴 | 博克龍海運(yùn)費(fèi) |
| 江田島 | etajima | 日本 | 江田島海運(yùn)費(fèi) |
