發(fā)布日期 | 起運港-目的港 | 船公司-中轉港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費用 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
04月09日 2024年 |
青島到圣彼得堡海運費 qingdao-st.petersburg,fl |
船公司:OVP 中  轉:中轉 |
航程:40天 | $3560 | $5920 | $5920 | 運費詳情 |
04月08日 2024年 |
廣州到圣彼得堡海運費 guangzhou-st.petersburg,fl |
船公司:OVP 中  轉:中轉 |
航程:40天 | $3570 | $5900 | $5900 | 運費詳情 |
01月09日 2024年 |
寧波到圣彼得堡海運費 ningbo-st.petersburg,fl |
船公司:OVP 中  轉:中轉 |
航程:40天 | $3260 | $5350 | $5350 | 運費詳情 |
12月28日 2023年 |
上海到圣彼得堡海運費 shanghai-st.petersburg,fl |
船公司:OVP 中  轉:中轉 |
航程:40天 | $3250 | $5330 | $5330 | 運費詳情 |
12月28日 2023年 |
廣州到圣彼得堡海運費 guangzhou-st.petersburg,fl |
船公司:GFL 中  轉:中轉 |
航程:41天 | $2395 | $3150 | $3150 | 運費詳情 |
12月20日 2023年 |
青島到圣彼得堡海運費 qingdao-st.petersburg,fl |
船公司:UGL 中  轉:中轉 |
航程:44天 | $2375 | $3520 | $3520 | 運費詳情 |
12月18日 2023年 |
廣州到圣彼得堡海運費 guangzhou-st.petersburg,fl |
船公司:UGL 中  轉:中轉 |
航程:39天 | $2395 | $3550 | $3550 | 運費詳情 |
12月13日 2023年 |
上海到圣彼得堡海運費 shanghai-st.petersburg,fl |
船公司:OVP 中  轉:中轉 |
航程:40天 | $2320 | $3610 | $3610 | 運費詳情 |
12月12日 2023年 |
廣州到圣彼得堡海運費 guangzhou-st.petersburg,fl |
船公司:OVP 中  轉:中轉 |
航程:40天 | $2320 | $3670 | $3670 | 運費詳情 |
12月10日 2023年 |
上海到圣彼得堡海運費 shanghai-st.petersburg,fl |
船公司:OVP 中  轉:中轉 |
航程:40天 | $2310 | $3670 | $3670 | 運費詳情 |
圣彼得堡英文:st.petersburg,fl
圣彼得堡 (俄羅斯城市)
圣彼得堡,位于俄羅斯西北部,波羅的海沿岸,涅瓦河口,處于北緯59°~60° 、東經29°~30°之間,是俄羅斯的中央直轄市,列寧格勒州的首府,俄羅斯西北地區(qū)中心城市,全俄重要的水陸交通樞紐,是世界上人口超過百萬的城市中位置最北的一個,又被稱為俄羅斯的“北方首都”。
圣彼得堡是俄羅斯第二大城市,面積1439平方公里,其中市區(qū)面積606平方公里。
圣彼得堡始建于1703年,至今已有300多年的歷史,市名源自耶穌的弟子圣徒彼得。1712年彼得大帝遷都到彼得堡,一直到1918年的200多年的時間里這里都是俄羅斯文化、政治、經濟的中心。1924年為紀念列寧而更名為列寧格勒,1991年又恢復原名為圣彼得堡。圣彼得堡和歷史中心古跡群構成為聯(lián)合國教科文組織世界遺產。
圣彼得堡市在俄羅斯經濟中占有重要地位,是一座大型綜合性工業(yè)城市。[3] 圣彼得堡經常被稱為俄羅斯最西方化的城市,是俄羅斯通往歐洲的窗口,許多外國領事館、跨國公司、銀行和其他業(yè)務據(jù)點均位于圣彼得堡,也是一座科學技術和工業(yè)高度發(fā)展的國際化城市。
交通
圣彼得堡是俄羅斯第二大交通樞紐,多條鐵路干線在此交匯,擁有俄羅斯最大的海港,也是重要的國際航空港。11條航線同國內200多個城市以及20多個國家通航。
航空
圣彼得堡是重要的國際航空港,是俄羅斯西北地區(qū)最大的空港。圣彼得堡的空中門戶是普爾科沃機場,該機場占地15平方公里,有兩條跑道,可起降世界上最大的飛機,同前蘇聯(lián)境內的200多個城市以及國外的17個國家通航。機場離市區(qū)20公里,分為國內航班候機樓和國際航班候機樓,分別叫作普爾科沃1號和2號。
從機場出來坐出租到市內一般價格是20-30美元,但停在機場停車場的出租車統(tǒng)一要價是50美元,可以砍價到40美元。另外有公交專線車(相當于中國民航大巴)直達機場,費用為5盧布。
鐵路
圣彼得堡是俄羅斯西北區(qū)的鐵路樞紐,以圣市為基地的“俄羅斯鐵路股份公司”、“十月鐵路局”負責境內的鐵路運輸和向歐洲的進出境客貨運輸。全局經營運輸線路超過1萬公里,有10多萬職工。
圣彼得堡有12條鐵路干線呈放射狀分別通向赫爾辛基、華沙、莫斯科及俄羅斯其他大城市。市內共有5個方向、6座始發(fā)客運火車站,分別是通往莫斯科方向的“莫斯科火車站”,通往波羅的海三國方向的“波羅的?;疖囌?rdquo;和“華沙火車站”,通往白俄羅斯方向的“維杰堡斯克火車站”,通往北方和芬蘭的“芬蘭火車站”以及“拉多加火車站”。
公路
圣彼得堡的長途客運分市郊長途、跨省長途和國際長途。乘長途汽車可抵達莫斯科和周邊各州的市鎮(zhèn),乘國際長途可前往白俄羅斯、波羅的海三國,以及芬蘭等歐洲國家。市郊長途和省際長途主要由國營“客運汽車公司”經營。參與國際長途客運經營的還有民營公司和旅游汽車公司。赫爾辛基與圣彼得堡相距只有400多公里,每日均有頻密的長途巴士來往兩地。
水運
圣彼得堡是全國最大的海港,經水路可通往國內外廣大地區(qū)。由北歐或東歐進入圣彼得堡都十分方便,北歐還可以選擇乘坐油輪。
圣市內河運輸主要通過伏爾加-波羅的海水道,涅瓦河是水道的重要組成部分。來自俄羅斯中部和東北部的貨物主要通過這條水道運輸。運送的貨物有石油和石油制品、金屬、木材、建材和化工品。因冬季冰凍限制,這條水道每年只有6個月左右的航運期。
地鐵
圣彼得堡有5條地鐵線,地鐵站一般都設在商店的低層或十字街頭的地下人行道里,有的就直接與火車站的地下通道相連,而且每個地鐵出口都設有各種公交車站。地鐵在白天一般2至3分鐘一班,晚上5分鐘一班。而在上下班高峰時20秒就有一列車進站。
起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
---|---|---|---|
上海到巴西古丹pasir gudang海運費 | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運費 | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運費 | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈爾達virgin gorda海運費 | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關shimonoseki海運費 | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運費 | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運費 | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運費 | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運費 | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運費 | 3064 | 4114 | 34 |