格丁尼亞港(英文全稱:gdynia 港口代碼:PLGDY)地理位于經(jīng)度:18.5305409,緯度54.5188898,是波蘭港口中的主要港口之一,歐洲內(nèi)陸點(diǎn)航線的重要港口。
格丁尼亞(gdynia) 位于波蘭(全稱:波蘭共和國(guó) THE REPUBLIC OF POLAND)北部沿海格但斯克(GDANSK)灣的西岸,外有海爾(HEL)半島作為屏障,瀕臨波羅的(BALTIC)海的東南側(cè),是波蘭第三大港。早在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)已是波羅的海沿岸最繁忙的港口之一。此后,格港確立了波蘭的裝卸雜貨、集裝箱貨及干散貨的多用途港的地位。該港裝卸雜貨的中轉(zhuǎn)貨物占整個(gè)波蘭的絕大部分。格港還是遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地。主要工業(yè)有造船、食品加工、造紙和服裝等。港口距機(jī)場(chǎng)約35km,距格但斯克(GDANSK)港約17n mile。 該港屬溫帶大陸性氣候,年平均氣溫最冷月約-5℃,最熱月約20℃。嚴(yán)寒時(shí)有冰凍,但有破冰船協(xié)助,不影響航行。全年平均降雨量約700mm。無潮汐。 本港有防波堤防護(hù),主要碼頭泊位如下: 碼 頭 名 稱 泊位(個(gè)) 岸線長(zhǎng)(m) 最大吃水(m)GENERAL & BULK (散、雜貨) 17 4509 11 CONTAINER (集裝箱) 5 1461 10.7 OIL QUAY (油碼頭) 1 200 11.3 23 6170 裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、抓斗吊、多用途吊、浮式卷揚(yáng)機(jī)及滾裝設(shè)施等,其中浮吊最大起重能力達(dá)300噸。集裝箱碼頭是波蘭第一個(gè)計(jì)算機(jī)化的碼頭,面積達(dá)40公頃,可同時(shí)堆放集裝箱7000TEU。油碼頭最大可靠3.5萬載重噸的油船。散、雜貨碼頭有特殊貨物倉(cāng)庫(kù)及露天堆場(chǎng)等。煤炭裝卸效率每小時(shí)可裝400噸。大船錨地水深達(dá)14m。該港每年入港船舶達(dá)2000余艘,其中70%為遠(yuǎn)洋船舶。有30余條定期班輪開往世界各地。主要出口貨物為煤、生鐵、木材、水泥、食品及雜貨等,進(jìn)口貨物主要有鐵砂、化肥、棉花、糧谷及液體貨等。1992年集裝箱吞吐量為12萬TEU,年貨物吞吐能力約2400萬噸。在節(jié)假日中,如果有正當(dāng)理由并經(jīng)批準(zhǔn),可安排加班,加班費(fèi)率為50%~100%。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
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深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
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港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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斯坦洛 | stanlow | 英國(guó) | 斯坦洛海運(yùn)費(fèi) |
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