圣彼得堡港(英文全稱：st.petersburg,fl 港口代碼：USSPG)地理位于經(jīng)度：-82.6267345,緯度27.7518284,是美國(guó)港口中的偏港之一，美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)航線的重要港口。
圣彼得堡 （俄羅斯城市）
圣彼得堡，位于俄羅斯西北部，波羅的海沿岸，涅瓦河口，處于北緯59°~60° 、東經(jīng)29°~30°之間，是俄羅斯的中央直轄市，列寧格勒州的首府，俄羅斯西北地區(qū)中心城市，全俄重要的水陸交通樞紐，是世界上人口超過(guò)百萬(wàn)的城市中位置最北的一個(gè)，又被稱為俄羅斯的“北方首都”。
圣彼得堡是俄羅斯第二大城市，面積1439平方公里，其中市區(qū)面積606平方公里。
圣彼得堡始建于1703年，至今已有300多年的歷史，市名源自耶穌的弟子圣徒彼得。1712年彼得大帝遷都到彼得堡，一直到1918年的200多年的時(shí)間里這里都是俄羅斯文化、政治、經(jīng)濟(jì)的中心。1924年為紀(jì)念列寧而更名為列寧格勒，1991年又恢復(fù)原名為圣彼得堡。圣彼得堡和歷史中心古跡群構(gòu)成為聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)。
圣彼得堡市在俄羅斯經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，是一座大型綜合性工業(yè)城市。[3] 圣彼得堡經(jīng)常被稱為俄羅斯最西方化的城市，是俄羅斯通往歐洲的窗口，許多外國(guó)領(lǐng)事館、跨國(guó)公司、銀行和其他業(yè)務(wù)據(jù)點(diǎn)均位于圣彼得堡，也是一座科學(xué)技術(shù)和工業(yè)高度發(fā)展的國(guó)際化城市。
交通
圣彼得堡是俄羅斯第二大交通樞紐，多條鐵路干線在此交匯，擁有俄羅斯最大的海港，也是重要的國(guó)際航空港。11條航線同國(guó)內(nèi)200多個(gè)城市以及20多個(gè)國(guó)家通航。
航空
圣彼得堡是重要的國(guó)際航空港，是俄羅斯西北地區(qū)最大的空港。圣彼得堡的空中門戶是普爾科沃機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)占地15平方公里，有兩條跑道，可起降世界上最大的飛機(jī)，同前蘇聯(lián)境內(nèi)的200多個(gè)城市以及國(guó)外的17個(gè)國(guó)家通航。機(jī)場(chǎng)離市區(qū)20公里，分為國(guó)內(nèi)航班候機(jī)樓和國(guó)際航班候機(jī)樓，分別叫作普爾科沃1號(hào)和2號(hào)。
從機(jī)場(chǎng)出來(lái)坐出租到市內(nèi)一般價(jià)格是20-30美元，但停在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的出租車統(tǒng)一要價(jià)是50美元，可以砍價(jià)到40美元。另外有公交專線車（相當(dāng)于中國(guó)民航大巴）直達(dá)機(jī)場(chǎng)，費(fèi)用為5盧布。
鐵路
圣彼得堡是俄羅斯西北區(qū)的鐵路樞紐，以圣市為基地的“俄羅斯鐵路股份公司”、“十月鐵路局”負(fù)責(zé)境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸和向歐洲的進(jìn)出境客貨運(yùn)輸。全局經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸線路超過(guò)1萬(wàn)公里，有10多萬(wàn)職工。
圣彼得堡有12條鐵路干線呈放射狀分別通向赫爾辛基、華沙、莫斯科及俄羅斯其他大城市。市內(nèi)共有5個(gè)方向、6座始發(fā)客運(yùn)火車站，分別是通往莫斯科方向的“莫斯科火車站”，通往波羅的海三國(guó)方向的“波羅的海火車站”和“華沙火車站”，通往白俄羅斯方向的“維杰堡斯克火車站”，通往北方和芬蘭的“芬蘭火車站”以及“拉多加火車站”。
公路
圣彼得堡的長(zhǎng)途客運(yùn)分市郊長(zhǎng)途、跨省長(zhǎng)途和國(guó)際長(zhǎng)途。乘長(zhǎng)途汽車可抵達(dá)莫斯科和周邊各州的市鎮(zhèn)，乘國(guó)際長(zhǎng)途可前往白俄羅斯、波羅的海三國(guó)，以及芬蘭等歐洲國(guó)家。市郊長(zhǎng)途和省際長(zhǎng)途主要由國(guó)營(yíng)“客運(yùn)汽車公司”經(jīng)營(yíng)。參與國(guó)際長(zhǎng)途客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的還有民營(yíng)公司和旅游汽車公司。赫爾辛基與圣彼得堡相距只有400多公里，每日均有頻密的長(zhǎng)途巴士來(lái)往兩地。
水運(yùn)
圣彼得堡是全國(guó)最大的海港，經(jīng)水路可通往國(guó)內(nèi)外廣大地區(qū)。由北歐或東歐進(jìn)入圣彼得堡都十分方便，北歐還可以選擇乘坐油輪。
圣市內(nèi)河運(yùn)輸主要通過(guò)伏爾加－波羅的海水道，涅瓦河是水道的重要組成部分。來(lái)自俄羅斯中部和東北部的貨物主要通過(guò)這條水道運(yùn)輸。運(yùn)送的貨物有石油和石油制品、金屬、木材、建材和化工品。因冬季冰凍限制，這條水道每年只有6個(gè)月左右的航運(yùn)期。
地鐵
圣彼得堡有5條地鐵線，地鐵站一般都設(shè)在商店的低層或十字街頭的地下人行道里，有的就直接與火車站的地下通道相連，而且每個(gè)地鐵出口都設(shè)有各種公交車站。地鐵在白天一般2至3分鐘一班，晚上5分鐘一班。而在上下班高峰時(shí)20秒就有一列車進(jìn)站。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 德卡斯特萊 | dekastry | 俄羅斯 | 德卡斯特萊海運(yùn)費(fèi) |
| 塞拉萊 | salalah | 阿曼 | 塞拉萊海運(yùn)費(fèi) |
| 伊塔基 | itaqui | 巴西 | 伊塔基海運(yùn)費(fèi) |
| 本格拉 | benguela | 安哥拉 | 本格拉海運(yùn)費(fèi) |
| 馬里韋萊斯 | mariveles | 菲律賓 | 馬里韋萊斯海運(yùn)費(fèi) |
| 納塞巴爾 | nessebar | 保加利亞 | 納塞巴爾海運(yùn)費(fèi) |
| 卡薩布蘭卡 | casablanca | 摩洛哥 | 卡薩布蘭卡海運(yùn)費(fèi) |
| 七島 | seven islands | 加拿大 | 七島海運(yùn)費(fèi) |
| 梅里卡爾維亞 | merikarvia | 芬蘭 | 梅里卡爾維亞海運(yùn)費(fèi) |
| 西貢 | saigon | 越南 | 西貢海運(yùn)費(fèi) |
