圣安東尼奧港(英文全稱:san antonio 港口代碼:CLSAN)地理位于經(jīng)度:-71.6055123,緯度-33.5922807,是智利港口中的主要港口之一,南美西航線的重要港口。
智利港口。時(shí)區(qū)采用西4.5區(qū)區(qū)時(shí)。最大吃水深9.75米。大潮潮差1.22米。盛行西南風(fēng)。船舶只能白晝進(jìn)港,離港不受限制。遇惡劣氣候或強(qiáng)風(fēng),領(lǐng)航員無(wú)法到達(dá)港口,長(zhǎng)度100米以上的船舶,可走內(nèi)航道取領(lǐng)航。較大船舶應(yīng)駛離港口,直到氣候恢復(fù)正常。港池較小,船長(zhǎng)超過(guò)130米時(shí),無(wú)回轉(zhuǎn)余地。外航道很深,不宜錨泊,因此須白天進(jìn)港,晚上離開(kāi),清晨強(qiáng)南風(fēng)起風(fēng)前是最佳的進(jìn)港時(shí)間,東北沿岸流速1.0-1.5米每秒。港區(qū)有:修船、燃料供應(yīng)、備有汽艇、拖輪、以及醫(yī)療和遣返服務(wù)、食品補(bǔ)給。意大利、西班牙、有駐港領(lǐng)事。港區(qū)由南導(dǎo)堤(堤長(zhǎng)200米,轉(zhuǎn)向293度。轉(zhuǎn)接800米,走向343度)和北導(dǎo)堤(堤長(zhǎng)100米,轉(zhuǎn)向200度)組成,進(jìn)口寬400米。散雜貨泊位:泊位A(1號(hào))設(shè)有運(yùn)煤抓斗,現(xiàn)主要用于谷類貨吊運(yùn),功效每日5000噸。泊位A/B(2號(hào)):允許船長(zhǎng)180米,吃水8.53米,疏浚后9.75米。設(shè)有雙軌推車和7輛吊車,其中4臺(tái)每臺(tái)7.5噸,3臺(tái)每臺(tái)4.5噸。泊位B/C主要裝運(yùn)出口銅錠。功效:錠塊每小時(shí)70噸;包裝銅每小時(shí)115萬(wàn)袋。泊位C(3號(hào))后面是化學(xué)品或菜油儲(chǔ)罐,容積6600立方米,二條輸送管道,每條功效每小時(shí)100噸。漁堤和冷庫(kù)之間為250噸液罐。港池南端二條漁堤和一個(gè)冷凍魚(yú)庫(kù),容積900立方米。離泊位1、2號(hào)正東300米是子堤,走向西南、西側(cè)堤長(zhǎng)375米,水深9.76米,可以靠泊二艘180米長(zhǎng)的漁船。(泊位4和5)堤頭有3只小型化學(xué)品儲(chǔ)罐,容積分別為220、220和360噸。東側(cè)泊位可靠船二艘。其中6號(hào)泊位,允許船長(zhǎng)175米,吃水9.15米,7號(hào)泊位船長(zhǎng)95米,吃水5.49米。備有6臺(tái)5噸電動(dòng)吊車和一個(gè)普通倉(cāng)庫(kù),庫(kù)容12600立方米。6號(hào)泊位有二條管道,管徑分別12英寸和4英寸。港區(qū)北岸有一排儲(chǔ)罐。其中二只儲(chǔ)液罐,每只容積9000立方米;2只化學(xué)品罐,每只容積500立方米;1只苯乙烯罐,容積1200立方米。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
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