伊洛港(英文全稱：ilo 港口代碼：PEILO)地理位于經(jīng)度：-71.3468091,緯度-17.6680839,是秘魯港口中的主要港口之一，南美西航線的重要港口。
秘魯南部太平洋沿岸港口。采用西5區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水相當(dāng)于45000噸載重噸船只的吃水。水的載重密度為1025。盛行西風(fēng)。潮差約1.82米，強(qiáng)制引航，通訊經(jīng)由甚高頻16、12頻道。5月1日是港口節(jié)假日、工作時(shí)間持續(xù)24小時(shí)。港口服務(wù)設(shè)施有：小艇、醫(yī)療、給養(yǎng)和遣返，無(wú)修船、加燃料、干船塢、牽引、排污、淡水。港內(nèi)的深水防波堤，長(zhǎng)304.8米，設(shè)有2個(gè)泊位，每個(gè)長(zhǎng)196.4米，深水10.97米。一個(gè)順岸碼頭，長(zhǎng)105.12米，最小水深為7.01米，防波堤泊位主要用作魚粉出口裝船。另一條防波堤長(zhǎng)457.2米，原屬秘魯南方銅礦有限公司。兩邊的泊位長(zhǎng)182.88米，水深10.97－18.28米，使用船上的裝置卸貨物。第一海上油船泊位，北距伊洛鎮(zhèn)0.5公里，有1根直徑6英寸海底油管，將海上油船泊位與鎮(zhèn)上煉油廠的貯油罐連接起來(lái)。該泊位還設(shè)有1根4英寸的輸出魚油的管道，用以出口魚油。第二海上油船泊位，距伊洛鎮(zhèn)北北面12.87公里，有1根直徑8英寸海底油管通向銅礦公司的貯油罐。第一海上油船泊位能系泊45000載重噸的油船。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國(guó)家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 奧胡斯 | aarhus | 丹麥 | 奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
| 尼思 | neath | 英國(guó) | 尼思海運(yùn)費(fèi) |
| 瓜廖爾 | icd gwalor | 印度 | 瓜廖爾海運(yùn)費(fèi) |
| 哈爾姆斯塔德 | halmstad | 瑞典 | 哈爾姆斯塔德海運(yùn)費(fèi) |
| 旺德?tīng)柛?/a> | port vendres | 法國(guó) | 旺德?tīng)柛酆＿\(yùn)費(fèi) |
| 蘇伊士港 | port suez | 埃及 | 蘇伊士港海運(yùn)費(fèi) |
| 薩利夫 | saleef | 也門 | 薩利夫海運(yùn)費(fèi) |
| 羅維尼 | rovinj | 克羅地亞 | 羅維尼海運(yùn)費(fèi) |
| 凱澤斯勞滕 | kaiserslautern | 德國(guó) | 凱澤斯勞滕海運(yùn)費(fèi) |
| 托夫特 | toften | 挪威 | 托夫特海運(yùn)費(fèi) |
